Sebestyen lobt starken Test in "ganz besonderem" Most, "Potenzial, mit Evan Bros. an der Spitze zu stehen"
Ein großer Fan unserer neuen Destination: Peter Sebestyen prognostiziert enge Rennen auf einem schnellen und fließenden Most Circuit in der Tschechischen Republik und freut sich gleichzeitig auf sein Evan Bros. Yamaha Team-Debüt
In der Startaufstellung der FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2021 wird Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) in die Meisterschaft zurückkehren, wenn er sich Fabio Evangelistas Evan Bros.-Team anschließt und für den Rest des Jahres Teamkollege von Steven Odendaal wird. Sebestyen gab am Wochenende sein Testdebüt mit dem Team auf dem Most Circuit in der Tschechischen Republik – einer Strecke, auf die die Meisterschaft im August geht – und er genoss seine Zeit vor Ort und lobte die schnelle und fließende Strecke, obwohl er einen kleinen Unfall erlitt, aber ohne Drama. Sebestyen sprach auch darüber, was er mit den amtierenden zweifachen WorldSSP-Champions erreichen möchte und glaubt, dass die Top Drei mit der Zeit ein realistisches Ziel sind.
Im Rückblick auf seine Rückkehr nach Most lobte der 27-jährige Sebestyen das Layout und sagte: „Ich war vor langer Zeit mit einem 125ccm GP-Motorrad in Most, aber ich erinnere mich sehr gut an die Strecke und vor einigen Wochen konnte ich noch mit meinem Trainingsrad dort fahren, und es war eine gute Vorbereitung, bevor ich mit dem Team testete. Die Strecke ist etwas ganz Besonderes, mit vielen wirklich schnellen Kurven und gleichzeitig sehr technisch. Die erste Schikane ist eher ein Stop-and-Go-Stil, daher unterscheidet sich der Rhythmus dieses Abschnitts etwas von den anderen Sektoren, bietet aber eine gute Überholmöglichkeit. 16 oder 17 Runden fehlerfrei zu fahren, wird schwierig, da man ziemlich präzise sein muss, aber ich mag diese Art von Strecken, die schnell sind und deren Stil etwas älter ist als die neuen Strecken.“
Besonders ein Sektor stach als sein Favorit hervor, die letzten Kurven gaben ihm ein tolles Gefühl: „Ich mag das Ende der Strecke, da es eine Rechts-Links-Rechts-Kombination gibt, die von Kurve 15 bis Kurve 17 sehr fließend ist, aber dann gibt es zwei Linkskurven, die komplett Vollgas gehen. Dieser Abschnitt ist so schnell und der Rhythmus des Abschnitts ist so gut, mit dem hinteren Flüssigen Abschnitt, was so ein schönes Gefühl ist. Ich denke, das Rennen auf der Strecke wird sehr eng, auch wenn das Überholen schwierig wird, weil die Strecke so fließend ist. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich die Fahrer und Teams anpassen, aber ich bin mir sicher, dass es sehr enge Rennen geben wird.“
Sebestyen wechselte ins Team und setzte seine positive Ausstrahlung fort und glaubt, dass er ganz oben stehen könnte: „Natürlich ist das Team das professionellste, mit dem ich je zusammengearbeitet habe, aber sie sind auch wie eine Familie. Es war wirklich einfach, in dieses Team zu kommen, besonders in der Saison; Sie arbeiten seit Anfang des Jahres mit Steven Odendaal zusammen und für mich waren sie großartig. Für mich muss ich mich auf mich konzentrieren, da ich jetzt ein sehr gutes Motorrad habe und ab der ersten Runde schnell sein kann.“
„Laut dem Test in Most denke ich, dass das Bike und ich schnell sind und Potenzial haben, ganz oben zu stehen. Ich denke, wir haben das Grundsetup für die Wochenenden gefunden, was unglaublich ist. Ich muss aber ruhig bleiben, da das letzte Rennen für mich 2020 in Estoril war, also muss ich wieder in den Rhythmus kommen und mein Gehirn in den Rennmodus bringen. Es wird ein bisschen schwierig, aber für Assen und Most werde ich versuchen, ruhig zu bleiben und alles Schritt für Schritt zu machen.“
Mit Blick auf sein Renndebüt mit dem Team in Assen sagte er: „Ich fühle mich gut in Form und bin bereit für ein gutes Rennen in Assen, aber ich muss ruhig bleiben; Ich muss niemandem etwas beweisen, da das Team gesehen hat, dass ich im Test ziemlich schnell sein kann, ebenso wie das Motorrad. Mein Crew Chief und alle im Team an meiner Seite befinden sich in einer neuen Situation. Wir haben keine konkreten Ziele für Assen, wir wollen einfach das Wochenende genießen, uns anpassen und wenn wir auch ein gutes Rennen fahren und um gute Positionen kämpfen können, dann wäre das toll. Ich gehe dorthin, um Spaß zu haben und auf dem Motorrad zu lächeln, aber am Ende möchte ich natürlich unter den ersten drei sein und in Zukunft einige Podestplätze für das Team holen.“
Als einziger ungarischer Fahrer im Fahrerlager möchte Sebestyen auch sein Land in der World Supersport stolz machen: „Für mich ist es eine große Motivation, der einzige ungarische Fahrer in der Startaufstellung zu sein, zu versuchen, das ganze Land stolz zu machen. Die Fans im Land sind so glücklich und hoffen sehr, dass ich ein paar gute Ergebnisse für unser Land erzielen kann. Außerdem ist die Hungarian Motorsport Development Agency einer meiner Partner, und sie haben viel dazu beigetragen, ins Team zu kommen. Der Plan ist, 2023 oder 2024 in Ungarn zu fahren, damit das Land in den WorldSBK-Kalender aufgenommen wird. Es wird also eine wirklich große Sache, in Ungarn vor den ungarischen Fans zu fahren. Es wird gut sein, es aufzubauen und einige gute Ergebnisse zu erzielen, bevor man nach Ungarn kommt.“
Ebenfalls im Test war Steven Odendaal, wobei sich der Südafrikaner mit seinem neuen Teamkollegen an den beiden Tagen an den Most Circuit gewöhnte. Trotz des schwierigen Wetters am zweiten Tag zog Odendaal die positive Bilanz: „Ich bin mit diesen beiden Testtagen zufrieden, auch wenn uns der Verkehr und schlechtes Wetter nicht geholfen haben. Am Samstag war es richtig schön, nach einem kleinen Urlaub wieder aufs Bike zu steigen, und am Sonntag haben wir bei den kurzen Stints mit Blick auf das Rennen gearbeitet, um nützliche Informationen zu bekommen. Jetzt müssen wir uns nur noch auf das Rennen in Assen vorbereiten, um unser volles Potenzial auszuschöpfen.“
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